100.8.22. ZU-TAF

私人小飛機誤闖跑道 險撞華航

【聯合報╱記者盧振昇／桃園機場報導】 2011.08.20 03:37 am


一架私人單螺旋槳飛機昨日下午從泰國普吉島飛到桃園機場降落後，疑因對機場陌生又誤解塔台指示，差點與正準備起飛的華航班機相撞，幸好塔台人員立即通知華航班機放棄起飛，才未釀成事故。

華航這班班機表訂昨天下午四點三十五分起飛，也因這個差點令人捏把冷汗的意外，被要求回到A2機坪做相關檢查，班機延誤到五點四十九分飛往香港。據了解，這架華航A330-300客機，飛機上載有二百八十八人。

這架「闖禍」的單引擎小飛機編號ZU-TAF是在南非註冊，飛行計畫申請是環遊世界，昨天下午五點左右在桃園機場廿三號跑道落地，隨後按指示左轉Ｎ６滑行道脫離，原本塔台指示小飛機再轉ＮＣ滑行道滑至中興商務機坪。但駕駛誤解塔台指令，在Ｎ６滑行道與ＮＣ滑行道上迴轉，機頭又朝向剛才降落的廿三號跑道，塔台發現狀況，怕小飛機再闖進跑道，緊急先要求放棄起飛，接著再呼叫華航九一九放棄起飛，原本剛開始滾行的華航班機立即煞車放棄起飛，並在要求下回A2靠橋檢查，最後小飛機自行滑到中興商務中心機坪。

當時雖然小飛機並未入侵至跑道，但小飛機為何會誤解塔台指令，飛航總臺將會進一步瞭解。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6538170.shtml

100.8.14. 塔塔加鞍部 / B-77099

100.8.1. 翡翠灣意外

                      事實真相在這裡...http://box7266.pixnet.net/blog/post/29527216

100.7.22. R.I.P.

2 killed in plane crash in Pampanga

abs-cbnNEWS.com

Posted at 07/22/2011 8:40 PM | Updated as of 07/22/2011 8:40 PM

PAMPANGA, Philippines - A Malaysian pilot and his Filipino passenger were killed in a plane crash in Magalang town, Pampanga province on Friday night, police said.

The victims, whose identities were withheld pending notification of their kin, were on board a private Cessna light aircraft when it crashed in Barangay Sta. Maria, Magalang.
The aircraft malfunctioned while it was in the air, according to a report from Captain Benhur Gomez, president of the Omi Aviation Corp. Flying School in Clark Field.
Gomez said the victims died on the spot. - Report from Gracie Rutao, ABS-CBN News Pampanga

Nicole Ann Bautista

We toast our hearty comrades who have fallen from the skies, and were gently caught by God's own hand to be with him on High.
To dwell among the soaring clouds they've known so well before. From victory roll to tail chase, at heaven's very door.
As we fly among them there, we're sure to head their plea. To take care my friend, watch your six, and do one more roll for me.

— Commander Jerry Coffee, Hanoi, 1968

100.7.17. Taiwan Balloon Festival

 

                      

100.7.6.

100.6.30.

                                                          

                                                                北宜公路61K降落場

北宜公路61K起飛場 

                                                                       回到烏石港

                                   沒坐好吊著飛.... 無線電還是聽不太清楚...落地前左轉時拉太慢

                                 套帶坐太後面了, 落地前站不起來!! 手要舉高, 輕拉輕放

起飛時還是有衝到竹林裡, 煞車拉太多...推著主提帶往後坐, 剛好!

100.6.29. Paragliding Resolo! 1 Min + 50 Secs

 

本來以為下午會有雷陣雨, 能飛的希望不大了 ! 

27教練不到1分鐘回電, 選擇1.火速前來 ; 選擇2.明日請早。

那當然是...加快動作前往烏石港囉!! 

起飛前給他好好再來個鬥牛練習3次,

然後還是請東哥幫忙放飛, 

雖然還是有些缺失

也經歷無線電失效...所幸有備份...

短短1分50秒

讓我又恢復了一些信心

期望明天一切順利 !!

100.5.31.

早上先吃得飽飽的再騎車去27教練家，因為記得上次在翡翠灣發現傘友好像中午都不吃! 這些人蠻神奇的… 嘖嘖! 還是吃得少比較輕盈??

本來以為是要去北宜公路61K的地方，結果教練是要帶我去烏石港。中午12:40到了之後，我還拿著相機東晃西晃~幾乎把自己當觀光客一樣! 等到教練開始幫我調整套袋的時候，我竟然開始緊張起來了!!

“放輕鬆! 就像昨晚練習的一樣，記住囉!! ” 喔…

接著27跟宜蘭協會的放飛官東哥交代了一下，

就自己飛出去在沙灘落地等著導引我…

來吧! 東哥幫我整理好傘繩，把A組和控制繩交到我的左右手，

“你有沒有台號?”

“台號?沒有耶…” 心想那用生日好了!

“那..就叫我95好了!”

“95? 哈哈!那加滿好了!!”

“準備好就報數往前衝!!” 喔…

看了風向袋、在看著遠方的龜山島…衝吧!!

最後那一步竟然給他跳了該死的一下，結果馬上變成撲向本壘的姿勢，在斜坡上摔得忘了我是誰…

看著眼前的草、無奈身上20幾公斤的裝備讓我站不起來!!

“不能跳啦! 只能用力往前跑啦! ” 喔…

一身黃土、無線電兔咪也掉了出來…左手因為「仆街」撐到地上，痛到心裡哭爹喊娘…

等自己再次站好準備，可惡的雙腳卻在發抖!! 左手也不自覺地抖動!!

“再來!!”

“1…2…3…”

我的天啊! 控制繩拉的不夠多，感覺傘已經飛到我前面…斜坡下的竹林已經在眼前…毀了!!

我就像原野樂園裡的雙索突擊吊橋一樣，一路衝向竹林裡!!

左肩無線電裡傳來 : “27, 學員在龜山島方向，竹林裡約20公尺左右…”

“是不是有心理障礙?”

“看起來不像耶…”

我哪有心理障礙? 我多想飛出去啊!!

無奈我還是像第一次一樣，姿勢依然維持「成功奔回本壘」!!完全爬起不來啦...

東哥幫我解開主提帶後，慢慢往上爬! 真的! 幾乎用爬的…

才剛剛爬出來，東哥已經在我後面，奇怪他怎麼那麼快就在竹林裡幫我收好傘??

坐在草地上喘到不行…

“打鐵趁熱!!再來? ”

我搖搖手…真是XXX喘!! 足足喘了15分鐘以上!!

風蕭蕭兮易水寒!!今天飛不出去不就白跑這一趟了?

下次不知要等到甚麼時候咧??

慢慢走向起飛台，東哥第三次過來幫我整理好傘繩和裝備，

“你一定可以的啦! 加油!! ” 我看他臉上流的汗水絕對不比我少! 回頭看看我的傘，哇!來了三個年輕帥哥準備要幫我起傘!! 這次非成功不可了!!

“1…2…3…”

“壓身向前衝啊……. ”

我已經在空中了!!

8835, 2^nd solo!! 2011.5.31. PM1:30

過了腳下的鐵路和馬路，無線電裡傳來東哥的聲音:

“95, 很好!右手慢慢拉到肩膀! 27，學員是你的了…”

左手還是痛得像下地獄;

但是心裡快樂得像上天堂!!

按照教練的指示落了地，我知道我的飛行傘之路已經準備要開始了…

為我的飛行傘兩次起飛失敗、第三次單飛成功而乾杯!!

100.5.30.

連續上一休一的值班、沒完沒了的梅雨加上差一點直撲台灣的颱風桑達、飛行傘的學習進度幾乎停滯不前，總算等到一個連休三天的非假日，第二天晚上和27教練約好時間前往大佳河濱公園練習正手起傘…

拉完六次之後，教練決定隔天要帶我去宜蘭---放單飛!!

回家就發現手肘以上、肩膀以下瘀青一片!