172啊!172啊!你為什麼這麼貴?
今天和Capt. Nikko飛, 上次發生的問題還是一樣存在!
Flaps就是不能一次到位, 還得一再轉頭看放置在接近右座的指示器!
好比在Final時, 我要襟翼到30度, 甚至40度, 壓下Flaps, 它偏偏就可能只到25度或35度!
然後又要分心再看它一眼!!奇怪, 怎麼不設計跟152一樣? 按到哪就到哪!!
更糟的是, 面板跟儀表分開了也沒修, 教官還臨時把急救包裡的3M膠帶拿來貼,
切~真的是很麻煩~
下午吹南風, 用20跑道起降。 五邊距離比較長, 教官要我不要用襟翼落地, 雖然進場速度快了一些,
可是還是不差! 反倒是開始用襟翼落地, 搞得亂七八糟!
對了!對了!
克拉克塔台總算有點長進, 現在要是再有航空公司的飛機在主跑道起降,
我們學校這邊還是可以繼續飛, 再也不用全停了!也算是好消息吧~
沒有留言:
張貼留言