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這兩天機場航線練習有好一些, 勉強可以說算是飛一個長方形! 不過進場和落地又變差了. 先說Approach好了, 四邊很完美地轉到五邊, 也在跑道中心延長線上, 900呎、Heading 020、空速70、放襟翼30度、瞄準第一個箭頭, 耶? 我也沒踩舵, 怎麼機頭自己往右邊轉了30度? 沒錯! 就是因為右側風! 這時候中心線就開始左右搖來搖去, 因為開始壓機頭往下, 同時盡量要在中心線上. 在地上看別人落地怎麼下滑得那麼順, 實際上怎麼那麼難操縱? 飛機真的很會晃!如果有人可以在跑道頭錄影, 一定會發現我飛得跟鐘擺一樣, X的! 飛行員心臟真的要比較大顆! 最後左舵那一腳, 唉!還是教官踩的!
Landing…到底是怎樣? 眼睜睜地看著跑道越來越近, 怎樣才是一個好落地的操作? Capt.Josefep教的三個階段, 1.Break the glide 2.Level off 3.Fare 我想應該是十秒之內就會全部完成吧! 其實到現在為止, 我實在沒辦法分一點心, 看看左邊窗戶外的情形. 譬如高度還剩多少、現在速度感覺多快...等等. 我只能專心注意發動機的cowling來決定我pitch的動作. 到底要不要拉機頭了?拉了之後要Hold多久?再拉最後一把Flare? 問題真多! 短短兩小時多之內, 重飛、速度太快、太高、方向不對、bounce landing、harding landing、跑道快用完了…全部都碰上了! 看來側風這個女朋友很難交!
這兩天機場航線練習有好一些, 勉強可以說算是飛一個長方形! 不過進場和落地又變差了. 先說Approach好了, 四邊很完美地轉到五邊, 也在跑道中心延長線上, 900呎、Heading 020、空速70、放襟翼30度、瞄準第一個箭頭, 耶? 我也沒踩舵, 怎麼機頭自己往右邊轉了30度? 沒錯! 就是因為右側風! 這時候中心線就開始左右搖來搖去, 因為開始壓機頭往下, 同時盡量要在中心線上. 在地上看別人落地怎麼下滑得那麼順, 實際上怎麼那麼難操縱? 飛機真的很會晃!如果有人可以在跑道頭錄影, 一定會發現我飛得跟鐘擺一樣, X的! 飛行員心臟真的要比較大顆! 最後左舵那一腳, 唉!還是教官踩的!
Landing…到底是怎樣? 眼睜睜地看著跑道越來越近, 怎樣才是一個好落地的操作? Capt.Josefep教的三個階段, 1.Break the glide 2.Level off 3.Fare 我想應該是十秒之內就會全部完成吧! 其實到現在為止, 我實在沒辦法分一點心, 看看左邊窗戶外的情形. 譬如高度還剩多少、現在速度感覺多快...等等. 我只能專心注意發動機的cowling來決定我pitch的動作. 到底要不要拉機頭了?拉了之後要Hold多久?再拉最後一把Flare? 問題真多! 短短兩小時多之內, 重飛、速度太快、太高、方向不對、bounce landing、harding landing、跑道快用完了…全部都碰上了! 看來側風這個女朋友很難交!
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