2009-09-29

98.9.27. 14 hours to go home!!

颱風肆虐菲律賓 至少73死逾25萬人流離失所
法新社 / 2009/09/28
法新社馬尼拉27日電 菲律賓官員今天表示,過去40多年以來最嚴重暴雨侵襲菲律賓,造成至少73 人喪生,逾25萬人流離失所,首都馬尼拉陷入一片混亂。
馬尼拉各地昨天連續下9小時暴雨,洪水淹沒房屋、沖走棚屋,道路變成湍急河流。飽受驚嚇的居民逃往屋頂或車頂避難,等待救援時間超過24小時。菲律賓總統雅羅育(Gloria Arroyo)說:「我呼籲國民保持冷靜。」她定下今天入夜前為最後期限,要求軍方及其他救援人員救出仍受困民眾。 當局慌忙展開救援工作,軍方直昇機與橡皮艇穿梭在這個1200萬居民的龐大城市,從屋頂和車頂上解救民眾脫困。美國軍方提供一架直昇機和四艘船隻,參與救援行動。
颱風帶來的豪雨,導致馬尼拉部分地區積水達6公尺。雖然經常遭颱風肆虐,菲律賓的抗颱經驗豐富,但這次仍飽受驚嚇。 國防部長鐵歐多洛(Gilberto Teodoro)說:「這是我所見過的最嚴重水災。」統籌救援行動的鐵歐多洛指出,目前已知有73人喪生,至少23人仍下落不明。
鐵歐多洛指出,包括馬尼拉和外圍五省在內,將近28萬人流離失所,逾4萬1000名災民已被安置到避難中心。(譯者:中央社何宏儒)



Check-in counters in T2 -- 這樣人夠多吧? 報到櫃檯不再區分航線,
全部櫃台寫著 : "Check-in All PAL Flights!!"

98.9.26. Typhoon Night

菲律賓遭颱風吹襲暴雨成災
(星島)2009年9月26日 星期六 15:24
颱風26日淩晨襲擊菲律賓 北部呂宋島,受颱風影響,菲律賓首都大馬尼拉 地區許多地方暴雨成災。
大馬尼拉地區一些地方的積水深達一米,許多居民家中進水,低窪地方的民房被水淹沒。暴雨還導致交通嚴重阻塞,車輛行駛緩慢,有的地方交通幾乎陷於癱瘓。
據菲律賓當地電台報道,因受颱風影響,一些航班被取消,1000多名乘客被困馬尼拉機場。
菲律賓氣象部門說,颱風目前正以每小時19公里的速度向西北偏西方向移動。



原本還打算利用最後一天, 飛C-152去碧瑤Baguio / RPUB, 結果只能躲在小旅館裡, 一步也不敢出去!!
再加上旅館停電...沒有電視、也不能上網... 整天昏睡~~沒冷氣~~真痛苦!!

2009-09-26

98.9.25. RP-C8842 C-172 Checkride 01+05



超級大的鮪魚三明治...
我通常吃一半當早餐, 另一半帶走當午餐!!
外加可以refill喝到心悸的咖啡...

終於到了緊張的時刻! 七早八早就跑到學校, 寫Flight Plan、 檢查飛機、
再把172的Checklist拿出來, 好好再給他多唸幾次, 免得到時候吃螺絲...
左等右等, 都快10點了還不來~
豬頭!天氣眼看越來越糟糕, 不要到時候下雨還考個屁啊!!
實在沒辦法在辦公室裡坐著等...
就在門口走過來...走過去...菸都不知抽幾根, 都快得肺癌了, 還不來!!!
Capt. Ron從宿舍慢條斯理兼打呵欠走過來,
"No worry, Isaac!" "I am your check pilot!"
"What?!"
真是太快樂了!!心中一顆石頭落了地的感覺真好!!
那幾乎搞定!!哈哈~
不要浪費時間了!趕快上飛機吧...
作了幾個起落之後, 為了躲Airbus在主跑道落地, 飛去C1 訓練空域
飛"S"!!
有側風的情形下要飛好"S", 還不是那麼容易的咧~~
差不多一個小時了, 回家回家!!172很貴的啦~~
就這樣, 我的172 Checkride就過了耶~~
哇哈哈!!



Join Fans Club Here Today... Capt. Anthony "RON" Santos
HAIL HAIL HAIL to the CHIEF!!!


余洋, 中國廣西來拿CPL的朋友...
學校的第一位中國學生~

98.9.24. RP-C8841 01+20

ALLEN 說 (上午 06:55):
RPLC 232200Z VRB02G17KT 4000 HZ FEW025 BKN090 BKN270 23/23 Q1008 A2978 NOSIG RMK HAQ=
TAF RPLC 232300Z 2400/2424 23008KT 9999 SCT036 BKN100 TX30/2406Z TN22/2421Z TEMPO 2400/2406 18008G20KT 6000 -TSSHRA FEW020CB SCT025 OVC080=



Fly with Capt.RG, you will feel safe and always have new lessons to learn from him!!
為什麼我會這樣子講?
我記得跟他飛Cross county的時候, 到了San Fernando我還坐著寫Log時,
他下飛機做的第一件事情不是像其他教官直接走到航站休息;
而是放輪檔然後作360、幫空速管裝保護套...

他是那種非常仔細謹慎的Flight Instructor, 今天當我作完360準備上飛機,
他爬到後座幫我的背包繫緊安全帶,"Why?"
"You don't want any funny things happen, right?"
看看滅火器的壓力是不是在綠色範圍內, 有沒有乖乖躺在駕駛座的中間...
然後要求我把他當乘客作起飛前briefing!!

他解釋其實PIC有責任與義務解釋給乘客了解, 只是在航空公司大型客機裡,
是由空服員幫忙做這項工作而已...

運氣不錯到中午還沒下雨, 20跑道起飛後左轉二邊離開前往訓練空域作Airworks基本科目...
slow flight還好, power off stall 2500呎、RPM1800、flapless,
我已經很努力往pitch up往後拉了, 空速40怎麼還不stall? !#$%^& 手在抖了啦~~@@
唉!我的左手真是應該加強作一些重量訓練!! >.<>


死小波!特地為你的愛機照的...RP-C1051!! OMNI現在一共有22架飛機, 外加一台模擬機~~
在美國註冊的小飛機, 真不知道它怎麼飛來的?

98.9.23. PR-C8841 01+10


早上要出門就下雨...真想回房間繼續睡我的大頭覺!!
眼看後天就要Checkride, 無論如何得上去飛一飛!!
騎上摩托車, 不管三七二十一衝去學校~


剛下完雨的天空和我要飛的8841...


原本想到Charlie訓練空域再複習一下基本的科目
無奈東邊天氣看起來實在不如何, Capt.Ron說那就在航線上先練習起降!!
沒想到短短一小時還是狀況連連...
1.Magneto check 左邊正常; 轉到R時, 突然感覺震動, RPM一下子掉了許多, 超過125以上!
2.忘記第幾次Touch and Go, 前面8846 報Full stop卻停在跑道上...我大約在五邊800呎...
轉頭看了Capt.Ron一眼, 他也沒說啥, 那就繼續落吧~等到過快速道路高壓電線後,
46還不脫離跑道~我也忍耐不下去了..."Sir, let's go around~"不想等他回應, 加了油門、收flaps, 從它頭上飛過去! "Tower, 8841 go around~"
3.最後一次落地, 煞車踩太猛了, 輪胎在跑道上冒起一陣白煙, 脫離跑道之後回頭看, 真的是很大一
陣白煙~好像失火了>_<


認識兩位香港來的朋友--King Tam and Onyx Lau!!
King說他無意在網路上搜尋, 看到我寫的東西, 提供他一些參考~~
我也很開心, 沒想到我的部落格還有這個功能!!
希望他們能夠盡快順利拿到執照囉!!