97.11.29. x-country solo PIC TIME 16+15

連續幾天的X-Country Flight，感覺飛到Tarlac就可以稍微鬆一口氣，跟Clark Tower報："RP-C1049 Leaving your frequency, Good day!"
接著注意一下航向高度RPM、自己報Traffic Advirsory、聽一下相關航情，盡量不要跟別人同高度! 然後無憂無慮地看看風景、照照相、抓抓癢啦…
這時候，
才能感覺到我學飛的其中一個很重要的目的：自…己…飛…
航向多了5度或少了5度?! 那又怎樣?!小波說：趨吉避兇即可~

等到接近克拉克10浬時，自然而然又變得緊張起來!

今天快要回到Magalang時，剛好有其他飛機飛完Outpattern從Mexico也要回學校，感覺塔台就有點急，一直在問我位置、還有多久到Magalang?還有多久到Feliciano?是嫌我飛得慢還是怎樣~就把後面那架飛機Hold在Magalang!!

刺激的是，我起碼聽到3架在航線上!更刺激的是，我一架也沒看到!!

這種情形加入三邊，如同前有看不見的敵人、後有追兵~

看不到別人，起碼要讓別人知道我在哪~自己大聲報位置!!

快要可以轉四邊了~小飛機你在哪啊? 哈!終於看到你要落地了!我轉~
“1049 turning base rwy02omni FULL STOP!”
“1049, leading traffic extend downwind, you are no.3!!”
SHIT!!
“8837 LONG FINAL!”雖然是女孩子纖細動聽的聲音，這時候對我而言卻是萬箭穿心一樣恐怖!!
妳到底從哪冒出來的?怎麼辦?要死了!
Capt.Nicole延長三邊No.2! 我一直以為我是第二架...
我已經過橋了啦!!!來不及轉回去了啦!!!不管了!!!我只能轉五邊….收Flap飛快一點….
下場：
插隊被ATC警告….
下飛機趕緊在機坪等學校唯一的女教官…陪不是…
女生就是不一樣!!她還是輕聲細語地解釋~ “下次要小心喔~”